8月6日消息 随着央企统合到80-100户的大限日益邻近,近期央企重组步伐再次减缓。国资委5日公告称之为,经报国务院批准后,中国房地产开发集团公司整体划归中国交通建设集团有限公司、上海船舶运输科学研究所整体划归中国海运（集团）总公司。
自此,国资委遵守出资人职责的企业由125户调整为123户。 央企地产重组序幕冲破 由于中房集团是国资委确认的16家以房地产居多业的央企之一,重组顺利意味著中交建将自动取得以房地产居多业的牌照。
业内人士将这一事件看做央企地产业务统合的序幕。 资料表明,中房集团于1981年1月16MBS国务院批准后重新组建,是全国正式成立最先的房地产开发企业,旗下有两家上市公司ST中房和ST重实。在2004年的央企拆分大潮中,还包括中国城乡建设发展总公司等20多家央企以及其他央企的房地产业务被一起拨给给中房集团。
但由于诸多原因,中房集团自身发展仍然较为较慢,在16家以房地产居多业的央企当中名列靠后。 对于中交建而言,重组将不利于其做到大做到强劲房地产业务,因为中交建将取得中房地产资产和专业地产研发团队。有数据表明,到今年上半年为止,还包括旧城改建的土地储备在内,中房集团土地储备超过1.2亿平方米。
互为较之下,中交建自身的地产板块变得较为脆弱。资料表明,目前,中交建仅有重庆大渡口项目和湛江滨海园两个商品房项目,以及连云港、扬州临港新城、浙江平湖等地土地一级研发项目,土地储备规模仅有为2000亩。 今年4月中旬,中交建董事长周纪昌曾回应,一家专门从事地产业务的央企不会被拨给至中交建名下,未来集团旗下地产业务计划构成每年20亿元以上的利润。 对于业界关心的否不会将地产资产注入中国交通建设的问题,中交建有关人士回应归属于长远规划,短期内还会构建。
科研院所入局产业集团再行再配一例 科研院所与产业集团重组,是国资委希望的方向。国资委副主任黄丹华不久前在2010中央企业科技工作会议上认为,国资委将之后反对科研院所、设计企业与产业集团的牵头重组。
在上海船舶科研院与中国海运重组已完成后,还有数家科研院所待嫁。据记者统计资料,目前,央企当中还有还包括北京矿冶研究总院、武汉邮电科学研究院、中国建筑设计研究院、中国建筑科学研究院、北京有色金属研究总院、机械科学研究总院等在内的科研院,正在找寻产业集团展开重组,或者早已基本确认重组对象。其中,中国五矿很有可能重组北京矿冶研究总院。
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